Comunicato Stampa Letto 1980  |    Stampa articolo

Il tempo è galantuomo.

UDC Acri
Foto © Acri In Rete
L'approvazione da parte del Comitato Tecnico Regionale
del 1° LOTTO della SS. 660
RENDE GIUSTIZIA
 
a chi come NOI ha sempre creduto nella necessità di dotarsi di Grandi Progetti infrastrutturali, indispensabili per creare condizioni di sviluppo per la nostra CITTÀ.
Si mette cosi fine alla DEMAGOGIA di una certa SINISTRA, conservatrice e retrograda, che NULLA HA FATTO per ottenere i necessari finanziamenti e che anzi ha cercato di ostacolarne l'azione politica e amministrativa ricorrendo, costantemente, a manifesti murali che accusavano l'UDC di falsità e populismo perché nulla esisteva in merito ai finanziamenti delle due importanti arterie:
 
ACRI-AUTOSTRADA e SIBARI-SILA...
"Nemmeno i nipoti dei nostri nipoti vedranno queste strade"
sentenziava qualche SANTONE della sinistra
 
AVEVAMO VISTO BENE E IL TEMPO
CI HA DATO RAGIONE
Oggi si può parlare di appalto della 660, solo grazie alla testardaggine dell' UDC e del notevole contributo del Senatore Gino Trematerra, che sono riusciti a reperire la somma di 21 MILIONI DI EURO per l' ammodernamento di tale arteria.
Continuiamo ad ESSERE CONVINTI che il tracciato a cielo aperto per bypassare la frana dì Serra di Buda e l'intero ammodernamento della SS 660 (Acri - Autostrada A3) avrebbe tolto definitivamente la nostra città dall'isolamento, e NON CONDIVIDIAMO la scelta scellerata dell'Amministrazione Comunale e del Presidente della Provincia Mario Oliverio, di bypassare la frana in GALLERIA, che non risolve il problema dell' ISOLAMENTO DELLA NOSTRA CITTÀ.
Si potrà avere CRESCITA ECONOMICA E SVILUPPO solo realizzando adeguati collegamenti tra la nostra Città e le AREE FORTI della Provincia, PER CUI VA SOSTENUTO CON AZIONI FORTI il completamento della SS. 660 e l'inizio dei lavori del 1° LOTTO ACRI-SAN DEMETRIO CORONE, del progetto SIBARI-SILA, dato che è già disponibile la somma di circa 30 MILIONI di euro, che l'UDC ha reperito.
RIBADIAMO CHE L'UDC ha fatto della realizzazione di queste due importanti arterie la sua RAGION D'ESSERE e quindi non può declinare dall'impegno affinché tutto ciò diventi realtà.

PUBBLICATO 12/12/2006
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